A fim de melhorar a eficiência na linha produtiva e qualidade nos produtos finais, preservando a sua integridade durante a logística, desde a fabricação até o consumidor final, em alguns modelos de carros de pré-estiramento dos ENVOLVEDORES DE PALETE HELIX e ROTOPLAT produzidos no Brasil pela IMSB, aplica-se a tecnologia patenteada, Cube Technology.

A utilização da Cube Technology proporciona a liberação exata de filme necessário para envolver a carga e reduz a pressão exercida sobre cargas leves através do desbobinamento do filme controlado por dois servos-motores. No TECHNOLOGY LAB os testes são realizados através de métodos científicos que avaliam a estabilização da carga.

Essa tecnologia também permite aplicar:

• contenção de força variável em níveis múltiplos, liberando o filme com o máximo de pré-estiramento possível a cada nível de produto;
• posicionar de forma estratégica o filme, exatamente onde há maior impacto na contenção da carga;
• pré-estiramento variável de diferentes níveis, garantindo maior economia de filme para todas as cargas e,
• sistema de compensação de cantos do palete “proactive”, que permite níveis mais elevados de contenção para cada envolvimento, sem danificar a carga.

A aplicação desta tecnologia proporciona de 30 a 50% de redução do consumo de filme extensível. Torne seu negócio mais competitivo, conheça as vantagens dessa tecnologia aplicada nos ENVOLVEDORES DE PALETE HELIX e ROTOPLAT.

PRÉ-ESTIRAMENTO VARIÁVEL DE DIFERENTES NÍVEIS

• Garante maior economia de filme stretch para todas as cargas
• Garante maior economia de filme stretch para todos os tipos de polímeros utilizados
• Garante o mais alto nível de contenção que pode ser obtido para todos os tipos de filme
• Permite economia de filme de 30% a 55%
• Disponível no modelo de carro: PGSA

FORÇA DE CONTENÇÃO VARIÁVEL DE NÍVEIS MÚLTIPLOS

• Libera o filme com a força ideal de contenção a cada nível de produto
• Permite desbobinar o filme com o máximo pré-estiramento possível a cada nível de produto
• Disponível nos modelos de carros: PGSA, PGSM, SCSP/2, SCSP/2CT1 e SCSP/2CT2

POSICIONAMENTO ESTRATÉGICO DO FILME

• Base científica para a contenção definitiva do produto
• Posiciona o filme exatamente onde há maior impacto na contenção de carga
• Disponível nos modelos de carro: SCSP/2

SISTEMA DE COMPENSAÇÃO DE ÂNGULOS DO PALETE "PROACTIVE"

• Redução de danos nos ângulos do produto
• Melhora a contenção nos lados dos planos de carga
• Permite níveis mais elevados de conteção para cada envolvimento
• Disponível nos modelos de carro: SCSP/2CT2

Assista ao vídeo (clique aqui) e veja as imagens abaixo.